HOT ! マセラティクアトロポルテ　MQP後期　4.7L/AT用ワンオフセンターパイプ MASERATI Xパイプ センターパイプ – ナガホリレーシング

MASERATI Xパイプ センターパイプ – ナガホリレーシング。クライスジーク マセラティ クアトロポルテ 後期 キャタバイパスパイプ。マセラティ クアトロポルテ Sport GTS 4.7 AT 正規ディーラー車。皆さまから高評を頂いております。マセラティクアトロポルテ　MQP後期　4.7L/AT用　ステンレス　ワンオフセンターパイプの出品になります。5代目、中期、後期モデルに取り付け可能です4.7Lグランツーリズモにも可某有名マフラーも製作してる工場にて製作依頼しました。画像を観て頂ける様に、他社とは違い、左右のパイピングも曲げパイプを使用し溶接の箇所を少なくしパワーロス、排気抵抗を最小限に抑えました。差し込み口のパイプは機械溶接で溶接の凸凹ありません。また、メインストレートパイプはただの丸ではなく楕円形にしておりスムーズな排気を計算し、細部まで手の込んだ作りをして頂きました。もちろん、高音を狙って拘りのオーダーです。交換後はこもった音が無くなりsportモード＋マニュアルモードですとレーシーな音です。ブリッピング音、最高です。数量限定入荷しました。次回製作未定となります。当方のクアトロポルテにも取り付けしております。個人主観ですがXパイプより良い音しますメーカー：オリジナル車種：マセラティクアトロポルテ（MQP）後期　4.7L AT車用価格:\118.000-取付車両：2012年式 クアトロポルテ　スポーツGT S付属品：取り付けバンド2個※製作時の擦れ傷などはお許しください。画像のノーマルマフラーは付属しません。気持ちのいい音を愛車で奏でてみませんか？お約束の3Nでお願いします。即納可能です。〜下記落札者様からのお声です〜・こだわりの素晴らしい品を購入出来たこと嬉しく思います。私もパワクラのセンターなど試しましたがややしっくりこず、2in1の同調部分が長いこちらのマフラーに興味をもちました。ちなみに当方の車はグラントゥーリズモSです。・GTSに使用しましたがほんとに快音で満足しました！スポーツモード＋マニュアルモードでシフトダウン時の吹け上がり具合がとても気持ち良く更に燃費を悪化させてしまうほど楽しめました。2022買ってよかったものにランクインです。・取り付けも脱着合わせて1時間かからずでスムーズ装着できました。音量ですがおっしゃる通り乾いたサウンドになりました。細かく言えば3-2-1の減速時のブリッピングのキレがハッキリ変わりましたねーバブリング音も良いですしねー。マセラティ クワトロポルテ maserati quattroporte MQP エアロパーツ。。ミシオン ダイハツ ミラジーノ マニュアル 5mt。HONDA ホンダ純正 CR-Z シフトノブ 本革 未使用 6速MT。シグナスx1〜5型用駆動系。ナルディ ステアリング ハンドル 本体。AE86 TRD4ピニLSD 前期 シム増しOH済み。NARDI ナルディ クラシック レザーステアリング 3スポーク ブラック。安全窓　確認用。エヌボックス JF3/JF4 ツイーターパネル　カロッツェリアTS-V174S。MDF デリカD:5中期使用 パワーゲート専用 防虫ネット3面セット　キャンプ。ウッド調ステアリング ハンドル。【新車外し？】 ランドクルーザー リアスポイラー 76085-60130-A2。チェックマン　HOOD GUARD Ver3 ナローシルバー　ハイエース。ORC 559Dメタルクラッチ　jzx100 プル式。ジムニー JB64 JB74 ステアリング ウッド調。スズキ純正 クラッチ3点セット ジムニーJB23W。ランクル70 A442F オートマ トランスミッション AT HZJ77。ラングラー　フォグハーネスカバー。ミラジーノ L700S ウッドパネル 木目 内装パネル ドアポケット。Z33 後期型MT用　純正デフ　純正ビスカスLSD。UDクオン　オーバーヘッドコンソールスリムL型　収納　棚　内装　カスタム。TOYOTA プリウス 50前期 社外エアロ 青